Дорожные работы · сметы с 2016 года

Смета на дорожные работы — за 3 часа

Дороги, улицы и проезды, площадки и парковки. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и содержание — в смете это разные категории с разным составом работ, и я собираю её под ту, что стоит в вашем контракте.

Написать в MAX

Наведите камеру телефона на QR-код — это мой личный аккаунт.

Открыть в MAX
или звоните: +7 958 111-05-02

Аванс 500 ₽ — и начинаю работу.

Коротко: кто я и как заказать смету

Какие дорожные работы считаю

Любые. Ниже — то, что заказывают чаще всего. Вашей работы в списке может не быть, и это ничего не меняет: пришлите задание — посчитаю и назову цену.

  • Автомобильные дороги общего пользования
  • Городские улицы и проезды
  • Внутризаводские и внутриплощадочные проезды
  • Площадки, парковки, стоянки
  • Асфальтирование и устройство покрытий
  • Земляное полотно и основания
  • Обстановка дороги, знаки, ограждения
  • Горизонтальная дорожная разметка
  • Водоотвод и укрепление откосов
  • Содержание дорог и уборка
  • Временные и технологические дороги
  • Наружное освещение дороги

Объекты любые: муниципальные и региональные дороги, улицы и проезды, территории предприятий и логистических комплексов, площадки и парковки у коммерческих объектов.

Как считаю

Считаю под категорию работ, а не «дорогу вообще»

На дороге состав сметы задаёт не операция, а категория, к которой её отнесли. Одна и та же работа в капитальном ремонте, ремонте и содержании считается по-разному — и это первое, что я уточняю.

  • Сначала категория, потом расценки

    Спрашиваю, что стоит в контракте: строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт или содержание. От ответа зависит, какие работы вообще можно включить в смету, а какие заказчик вычеркнет как относящиеся к другой категории.

  • Дорожная одежда — послойно

    Каждый слой считается своей позицией: подстилающий, основание, нижний и верхний слой покрытия, поверхностная обработка. Толщина и материал меняют расценку сильнее, чем площадь, а «асфальт за квадратный метр» одной строкой заказчик не примет.

  • Обстановка дороги — не мелочь в конце

    Знаки, барьерное и пешеходное ограждение, сигнальные столбики, разметка, автобусные площадки. Это отдельный раздел сметы, и на ремонте он нередко весомее, чем кажется по проекту.

  • Только работы или работы с материалом

    Асфальтобетон и щебень закупаете сами — соберу смету без них. Нужен полный комплект — сделаю полный. Состав называете вы, я не додумываю.

В вашей форме

Смета по вашим ценам, в Excel — от 1 000 ₽

Когда цену ждёт ваш заказчик: площадка предприятия, парковка у объекта, проезд на частной территории, прямой договор.

  • Считаю по вашему прайсу или по ценам рынка в вашем регионе
  • Работы, материалы и механизмы — раздельно, чтобы вы видели свою маржу
  • Нужна смета только на работы, без асфальтобетона и щебня — соберу в таком составе
  • Файл в Excel: цифры поправите сами, если пересобирать под другого заказчика
По расценкам Минстроя

Локальная смета в ГРАНД-Смете — от 1 500 ₽

Когда заказчик требует смету по государственным расценкам: муниципальный или региональный контракт, субподряд, закрытие этапов.

  • Дорожная одежда по сборнику 27, земляное полотно и водоотвод по своим
  • ФЕР с индексами вашего региона, ресурсно-индексный метод, ФСНБ-2022
  • Зимнее удорожание и прочие дополнительные затраты — отдельными строками

Закрыть этап актами КС-2 и КС-3 — тоже ко мне: сделаю по вашей смете и объёмам.

Ремонт дороги: снять старое покрытие и уложить новое

Дорожные работы почти всегда начинаются с разборки: фрезерование покрытия, снятие основания, демонтаж бортового камня и ограждений, вывоз асфальтобетонного лома. Считаю обе части одним документом, с общими накладными и одним вывозом. Разборку, вес лома, понижающие коэффициенты и возвратные материалы я разбираю подробно на отдельной странице.

Аванс 500 ₽ — и я начинаю

Цену и срок называю до оплаты. Аванс — это уже начало работы.

  1. Присылаете, что есть

    Ведомость объёмов, план трассы, поперечные профили, конструкцию дорожной одежды, дефектную ведомость или просто протяжённость, ширину и фото участка — пришлите в MAX.

  2. Называю цену и срок

    Смотрю протяжённость, конструкцию и категорию работ и говорю точно: сколько стоит и когда будет готово.

  3. Вносите аванс — начинаю

    Первым пришлю фрагмент вашей сметы: увидите, как будет выглядеть готовая. Аванс идёт в счёт стоимости.

Прислать задание в MAX

Наведите камеру телефона на QR-код — это мой личный аккаунт.

Открыть в MAX

Оплата ссылкой прямо в MAX — минута.

Почему мне верят

Девять лет без единого срыва сроков

Ошибка с моей стороны — исправляю за свой счёт и в срок.

Сметы делаю сам, от задания до готового файла — вы общаетесь напрямую со мной. Работаю удалённо по всей России: из Москвы или из райцентра разницы нет.

  • Договор по ЭДО или сканами
  • Счёт и акт для ООО и ИП
  • ИП на УСН, без НДС — цена в договоре окончательная
Нормативы

Почему на дороге сначала определяют категорию, а потом считают

Дорожная смета начинается не с расценки, а с вопроса, к какой категории работ отнесён объект. Ниже — что это за категории и откуда берутся расценки по разделам.

  • Три категории работ, у каждой свой состав

    Дорожные работы разделены на капитальный ремонт, ремонт и содержание, и состав каждой категории закреплён отдельным документом. Практическое следствие: спор с заказчиком чаще идёт не про цену позиции, а про то, к какой категории отнесена работа — включённая не в свою категорию позиция вылетает при проверке целиком.

    Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утверждена приказом Минтранса России от 16.11.2012 № 402; действующая редакция — от 20.03.2023.

  • Дорожная одежда и разметка — сборник 27

    Основной сборник темы. Он охватывает не только дороги общего пользования: туда же входят лесовозные и временные дороги, а также дорожные работы на площадках промышленных предприятий, городских проездах и площадках. Поэтому проезд на территории завода или парковка у склада считаются дорожными расценками, а не «по благоустройству».

    ГЭСН 81-02-27-2022 «Автомобильные дороги»; утверждены приказом Минстроя России от 30.12.2021 № 1046/пр.

  • Искусственные сооружения — сборник 30, с прямой отсылкой

    Мосты, путепроводы и водопропускные трубы нормируются своим сборником. Отсылка бывает и внутри дорожного раздела: например, затраты на монтаж ёмкостей сборных ливневых очистных сооружений определяются по нормам сборника «Мосты и трубы», а не дорожного. Такие перекрёстные ссылки — обычное дело, и их надо читать в технической части.

    ГЭСН 81-02-30-2022 «Мосты и трубы»; отсылка на таблицу 30-08-101 — из состава дорожных норм. Тот же приказ Минстроя России от 30.12.2021 № 1046/пр.

  • Правила производства работ — свой свод

    Технология и контроль качества дорожных работ заданы отдельным сводом правил, который распространяется на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые дороги общего пользования и ведомственные. На временные дороги, испытательные дороги предприятий и автозимники его требования не распространяются — это влияет на то, какие работы вообще должны быть в смете.

    СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» (актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85).

  • Зимнее удорожание — отдельная методика, и она свежая

    Дополнительные затраты при работах в холодный период считаются по собственной методике и добавляются в смету отдельной строкой, а не растворяются в расценках. Методика живая: её меняли и в 2025-м, и в 2026 году, поэтому дорожная смета годичной давности в этой части может быть уже неверна.

    Методика определения дополнительных затрат при производстве работ в зимнее время, утверждена приказом Минстроя России от 25.05.2021 № 325/пр; изменения — приказы от 21.03.2025 № 170/пр и от 30.03.2026 № 192/пр.

  • Содержание считается от дефектов, а не от объекта

    У содержания своя логика: национальный стандарт задаёт требования к эксплуатационному состоянию дорог и улиц и предельные сроки приведения их в соответствие. Поэтому смета на содержание строится от перечня дефектов, периодичности работ и сроков устранения, а не от протяжённости участка.

    ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; введён приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст.

Нормативные документы переиздаются, а шифры и состав таблиц различаются между редакциями. Реквизиты здесь приведены по состоянию на сентябрь 2026 года и как ориентир, а не как готовая строка для вставки: перед сдачей сметы позиции сверяются с действующей редакцией.

Позиции

Что считается отдельно и чаще всего теряется

Площадь покрытия не определяет смету. Ниже — позиции, которые в неё не входят, а стоят денег и времени.

Земляное полотно и его укрепление
Разработка и перемещение грунта, устройство насыпи послойно с уплотнением, планировка, укрепление откосов засевом или георешёткой. На протяжённом объекте это сопоставимо с самим покрытием.
Каждый слой дорожной одежды
Подстилающий слой, основание, нижний и верхний слои покрытия, поверхностная обработка, розлив вяжущих между слоями. Толщина и марка материала меняют расценку сильнее площади.
Фрезерование и вывоз лома
Снятие старого покрытия фрезой, погрузка и перевозка асфальтобетонного лома, его утилизация или повторное использование. Плечо вывоза — самостоятельный параметр, а не константа.
Водоотвод и дренаж
Кюветы, лотки, дождеприёмники, водопропускные трубы, дренажные выпуски. Дорога без водоотвода не принимается, а в стоимость покрытия эти работы не входят.
Обстановка дороги и разметка
Знаки со стойками и фундаментами, барьерное и пешеходное ограждение, сигнальные столбики, светофорные объекты, горизонтальная разметка с предварительным удалением старой.
Организация движения на время работ
Временные схемы, ограждение участка, временные знаки, объезды. Заказчик требует их по проекту организации движения, а в смете они нередко отсутствуют совсем.

Содержание — это не маленький ремонт

Смета на содержание устроена принципиально иначе, чем на ремонт. Здесь нет объекта, который построили и сдали: есть перечень работ с периодичностью — уборка, ямочный ремонт, замена знаков, покос, зимнее содержание с противогололёдными материалами, — и требования к состоянию, которым участок должен соответствовать постоянно.

Отсюда два практических следствия. Первое: объёмы считаются от протяжённости и периодичности за период контракта, а не разово. Второе: часть работ появляется по факту дефекта, и смета должна это предусматривать заранее, иначе подрядчик выполняет их за свой счёт. Национальный стандарт задаёт и сами требования к состоянию, и предельные сроки устранения дефектов — это и есть скелет такой сметы.

ГОСТ Р 50597-2017 (приказ Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст); состав работ по содержанию — классификация, утверждённая приказом Минтранса России от 16.11.2012 № 402 в редакции от 20.03.2023.

Частые вопросы

Что спрашивают про смету на дорожные работы

Сколько стоит и как быстро сделаете?

Смета по вашим ценам — от 1 000 ₽, локальная в ГРАНД-Смете — от 1 500 ₽. Первый вариант по вашим ценам — за 3 часа, локальная — от одного дня. Точную цену называю сразу, как посмотрю задание.

У меня нет проекта — только участок и объёмы. Посчитаете?

Да. Пришлите протяжённость и ширину, конструкцию дорожной одежды или хотя бы желаемую, дефектную ведомость и фото участка. Полезны план трассы и поперечные профили, если есть, но обойдусь и без них — чего не хватит, спрошу сам.

Почему вы сначала спрашиваете про категорию работ?

Потому что от неё зависит состав сметы. Дорожные работы разделены на капитальный ремонт, ремонт и содержание, и состав каждой категории закреплён классификацией Минтранса (приказ от 16.11.2012 № 402, действующая редакция 2023 года). Работа, включённая не в свою категорию, вылетает при проверке целиком — независимо от того, верно ли посчитана расценка.

Считаете площадку у предприятия или парковку — это тоже дорожные расценки?

Да. Дорожный сборник охватывает не только дороги общего пользования, но и лесовозные и временные дороги, а также работы на площадках промышленных предприятий, городских проездах и площадках. Так что внутризаводской проезд и парковка у склада считаются именно по нему.

Смета на содержание дороги — тоже к вам?

Да, и она устроена иначе. Объёмы считаются от протяжённости и периодичности за период контракта, а не разово, плюс работы по факту дефекта. Каркас такой сметы задаёт национальный стандарт: он определяет требования к эксплуатационному состоянию и предельные сроки устранения дефектов.

Зимнее удорожание учитываете?

Да, отдельной строкой, а не «внутри расценок». Считается по собственной методике Минстроя, и она недавно менялась — в 2025 и 2026 годах. Это одна из причин, по которой дорожную смету годичной давности лучше пересобрать, а не править.

Разметку и знаки считаете вместе с покрытием?

В той же смете, но отдельным разделом. Знаки со стойками и фундаментами, барьерное и пешеходное ограждение, сигнальные столбики, горизонтальная разметка с удалением старой — самостоятельные позиции. На ремонте этот раздел нередко весомее, чем ожидают.

А водопропускные трубы и мосты?

Искусственные сооружения нормируются отдельным сборником «Мосты и трубы». Небольшие объекты в составе дорожной сметы считаю, крупные мостовые сооружения — это другая компетенция, и об этом честно скажу сразу, а не после аванса.

Нужна смета только на работы, без асфальтобетона и щебня?

Сделаю. Скажите состав — учту только работы и механизмы, а материалы оставлю за скобками или вынесу отдельной ведомостью, как вам удобнее.

А фрезерование и вывоз старого покрытия вы считаете?

Да, и обычно одним документом с укладкой нового: общие накладные, один вывоз. Разборка покрытий, вес лома, понижающие коэффициенты и возвратные материалы разобраны подробно на отдельной странице про смету на демонтаж.

Что ещё считаю

Работаю не только по этой теме. Если нужно посчитать что-то из списка — страница с разбором уже есть; если вашей задачи здесь нет, всё равно пишите: считаю любые работы.

Виды работ

Стадии и документы

Дальше — один шаг

Пришлите задание — назову цену и срок

Ведомость объёмов, план трассы, дефектная ведомость или просто протяжённость, ширина и фото участка — что есть. Посмотрю и отвечу сам.

Написать в MAX

Наведите камеру телефона на QR-код — это мой личный аккаунт.

Открыть в MAX
+7 958 111-05-02

Смотрю задание и называю цену до всякой оплаты. Отвечаю лично в MAX.

Позвонить · +7 958 111-05-02